1 корпус насоса; 2 ведомая шестерня; 3 ведущая шестерня;
Рис. 2 70. Детали масляного насоса:
Система смазки комбинированная. Под давлением смазываются коренные и шатунные подшипники коленчатого вала, опоры распределительного вала; разбрызгиванием стенки цилиндров, поршни с поршневыми кольцами, кулачки распределительного вала, толкатели и стержни клапанов.
Устройство системы смазки показано на .
20 сливная пробка; 21 перепускной клапан; 22 масляный фильтр; 23 канал подачи масла от коренного подшипника коленчатого вала к шатунному; 24 канал подачи масла к коренному подшипнику коленчатого вала; 25 главная масляная магистраль
Рис. 2 69. Система смазки двигателя: 1 канал в блоке цилиндров для подачи масла в масляную магистраль головки цилиндров; 2 канал в головке цилиндров; 3 патрубок отвода картерных газов в корпус воздушного фильтра; 4 крышка маслоналивной горловины; 5 патрубок вытяжного шланга; 6 патрубок отвода картерных газов в задроссельное пространство карбюратора; 7 масляная магистраль в головке цилиндров; 8 распределительный вал; 9 канал подачи масла к подшипнику распределительного вала; 10 датчик контрольной лампы давления масла; 11 редукционный клапан; 12 канал подачи масла из фильтра в главную масляную магистраль; 13 ведущая шестерня масляного насоса; 14 ведомая шестерня масляного насоса; 15 канал подачи масла от насоса к фильтру; 16 противодренажный клапан; 17 фильтрующий картонный элемент; 18 масляный картер; 19 маслоприемник;
Руководства по эксплуатации и ремонту автомобилей
СИСТЕМА СМАЗКИ - ВАЗ 2110/2111/2112
Комментариев нет:
Отправить комментарий